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GB/T 41589-2022
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电动汽车模式2充电的缆上控制与保护装置(IC-CPD)
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最新GB/T 41589-2022标准解读;本文件适用干电动汽车模式Z充电的缆上控制与保护装置(以下称作IGCFD).包括控制与安全 功能 本文件适用于能同时执行检测剩余电流,并把该剩余电流值与剩余动作电流值相比较以及当剩余 电流超过该值时断开被保护电路等功能的移动式装S. 符合本文件的【C-CPD, —包含符合GB/T 18487.1-2015中附录A要求的控制导引功能的控制器: —检叠供电状况并在规定的条件下当供电故障时阻止充电. 可以具备可开闭保护导体, 足七户口预期使用在丁汛和丁丁系境,在仃系统的使用可能受到限制. 不同于额定频率的剩余电流.直流剩余电流和特定的环境情况在考虑中. 本文件适用于按GB/T 18487.1电动汽车模式2充电要求的执行安全和控制功能的1C-CPD. 奉文件适用于单相电路不郁过250 V,鼠大额定电旅不超过16 A的IC-CPD. 本文件仅适用干在交流电路中使川的IC-CPD,獭定频率优选值为50 Hj:,60 Hz或50/S0 Hz.本 文件规定的IC-CPD预期不用于向所相连的电网供电. 本文件适用于顿定剩余动作电流不超过30 mA的七七1也,并在不能痴保电气装置中安装有mA 的剩余电流动作保护器(RCD)场合,对IGCPD下端电路提供附加保护. IC-CPD 包括: 个与固定电气装置中插座连接的供电插头f 个或几个包含控制和保护特性的分组件, ——插头和分组件之间的电缆(可选3 ——分组件与车辆插头之间的电缆(可选八 -_与电动汽车连接的车辆插头. 对于家用和类似用途的供电插头.GB/T 2099-1 — 2021适用,型式、基本参数和尺寸根据GB/T 1002, IC-CPD的供电播头.车辆插头和电缆部分不需要按本文件试验.这些部件分别按各自的产品标 准试验. 拔下插头即可以确保实现隔离,所以不要求IGCPD的可开困触头具有隔离功能. 1C-CPD的相线和/或中性线电流回路可具有一个不可更换的内置熔断器. IC-CPD不是在固定电气装置中使用的保护装置.
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